Чип Тюнинг Bmw Самара

Добрый день друзья. Страшная новость от компании Шкода . Шеф Skoda Bernhard Maier подтвердил, что все модели с бензиновыми моторами TSI со следующего года будут с сажевыми фильтрами. До сего момента они использовались только в турбовых дизельных моторах.

DPF (Diesel Particulate Filter) или сажевый фильтр от экологических норм Евро5 тесно связан с современными дизельными моторами. Благодаря ему, если он стоит в авто и находиться в рабочем состояние — ловит не полностью сгоревшее топливо (сажу), меньше дыма, бережет природу и здоровье человека.
Эти фильтры способны ликвидировать значительную часть канцерогенных частиц. Со следующего года DPF будут ставить на все бензиновые моторы Skoda и всего концерна Volkswagen.

Проблема с сажевым фильтром является то, что по истечении определенного времени (не ранее, чем по пробегу 150 тысяч километров, многое зависит от того, какие растояние проезжал автомобиль) они должны быть очищены. И потому, что это является трудоемким, и это не дешевым (стоимость замены в Чехии в приблизительно 1-2 тысячи евро), не желая это делать, большинство владельцев старых автомобилей предпочитают вырезать фильтр.

В Чехии ездит сто тысяч авто, которые выбрасываю канцерогенные вещества и не соответствуют нормам на несколько сотен процентов. В Германии и Австрии правительство приняло закон для таких водителей, полиция может провести контроль такого авто и в случае не соотвествия нормам наложить штраф до 1000 евро.
Над сажевыми фильтрами для бензиновых двигателей работают BMW, Mercedes и другие автопроизводители. Впервые сажевый фильтр был установлен в легковом автомобиле на Peugeot 607 в 2000 году.