Чіп Тюнінг Bmw Самара

Добрий день друзі. Страшна новина від компанії Шкода. Шеф Skoda Bernhard Maier підтвердив, що всі моделі з бензиновими моторами TSI з наступного року будуть з фільтрами саж. До цього моменту вони використовувалися тільки в турбових дизельних моторах.

DPF (Diesel Particulate Filter) або фільтр сажа від екологічних норм Евро5 тісно пов'язаний з сучасними дизельними моторами. Завдяки йому, якщо він стоїть в авто і перебувати в робочому стан - ловить в повному обсязі згоріле паливо (сажу), менше диму, береже природу і здоров'я людини.
Ці фільтри здатні ліквідувати значну частину канцерогенних часток. З наступного року DPF будуть ставити на всі бензинові мотори Skoda і всього концерну Volkswagen.

Проблема з фільтром сажі є те, що після закінчення певного часу (не раніше, ніж по пробігу 150 тисяч кілометрів, багато що залежить від того, які відстань проїжджав автомобіль) вони повинні бути очищені. І тому, що це є трудомістким, і це не дешевим (вартість заміни в Чехії в приблизно 1-2 тисячі євро), не бажаючи це робити, більшість власників старих автомобілів воліють вирізати фільтр.

У Чехії їздить сто тисяч авто, які викидаю канцерогенні речовини і не відповідають нормам на кілька сотень відсотків. У Німеччині та Австрії уряд прийняв закон для таких водіїв, поліція може провести контроль такого авто і в разі не соотвествующих нормам накласти штраф до 1000 євро.
Над фільтрами саж для бензинових двигунів працюють BMW, Mercedes і інші автовиробники. Вперше фільтр сажі був встановлений в легковому автомобілі на Peugeot 607 в 2000 році.